El Sessione plenaria del Consiglio comunale di Ondara inizialmente approvato nuova Ordinanza sul Traffico Municipale, che sostituisce la normativa vigente in materia mobilità, parcheggio e traffico stradale.
La proposta è andata avanti con la voti favorevoli di PSPV-PSOE, la votare contro PP e astensione da compromis.
L'ordinanza regola, tra gli altri aspetti, l' Parcheggio a tempo limitato (ORA), la circolazione di Bicicletta e monopattini elettrici (VMP), la riorganizzazione di zone pedonali e regime sanzionatorio aggiornatoIl testo incorpora anche un attaccato alle strade dove l'ORA potrebbe essere applicato, su richiesta dei commercianti nelle aree interessate.
ORA e strade incluse nell'ordinanza
Durante il dibattito, il sindaco, José RamiroHa spiegato che l'ordinanza include norme per i veicoli per la mobilità personale (PMV), la definizione di corsie preferenziali per i pedoni e criteri per l'uso condiviso dello spazio pubblico. Ha osservato che l'allegato che elenca le corsie potenzialmente interessate dalla zona di parcheggio regolamentata (ORA) proviene da un incontro con il Associazione dei mercanti.
Le aziende situate nei pressi del parco industriale e commerciale e del parco commerciale hanno richiesto una regolamentazione dei parcheggi per incoraggiare il ricambio dei veicoli. L'emendamento amplia la zona di parcheggio regolamentata (ORA) includendo... strade principali di Marjals 5, 6 e 7 già una sezione del viale alicanteQuesta estensione sarà incorporata nel testo finale dopo il periodo di esposizione pubblica e risoluzione delle accuse.
Il sindaco ha indicato che l'ORA (sistema di parcheggio regolamentato) mira a impedire la sosta prolungata e che alcuni gruppi saranno esentati dal pagamento, come residenti, lavoratori, aziende, motociclette, biciclette e veicoli con permessi speciali.
Posizione dei gruppi comunali
Il portavoce del PP, Àlex Hernández, ha dichiarato che il suo gruppo condivide la maggior parte del contenuto dell'ordinanza, in particolare per quanto riguarda la regolamentazione della velocità, delle biciclette e dei monopattini, ma ha espresso il suo disaccordo con l'attuazione dell'ORA, considerandola una misura "sensibile" che richiede un maggiore consenso.
Hernández ha suggerito di separare la sezione sui parcheggi regolamentati (ORA) dal resto del testo e ha richiesto un incontro congiunto con imprenditori e residenti per raccogliere opinioni, valutare potenziali limiti di pagamento e distinguere tra soste brevi e lunghe. Ha anche osservato che alcuni residenti avevano espresso dubbi, motivo per cui il Partito Popolare (PP) ha votato contro.
Da parte sua, il portavoce di Compromís, Lluís Fornés, ha espresso sostegno all'aggiornamento della normativa sulla mobilità sostenibile, ma ha espresso riserve sul sistema di parcheggio regolamentato (ORA) a causa del suo potenziale impatto sulle attività commerciali locali. Ha proposto di creare zone specifiche per i servizi di car sharing al di fuori delle aree commerciali e ha suggerito di rinviare l'approvazione finale per tenere un incontro preliminare con titolari di attività commerciali e residenti. L'astensione di Compromís ha consentito l'approvazione iniziale.
Nella sua risposta, il sindaco ha osservato che l'ordinanza non stabilisce tariffe o tariffe e che qualsiasi modello di pagamento dovrà essere approvato in una successiva sessione plenaria. Ha indicato che il testo è in fase provvisoria e che i contributi raccolti durante le riunioni di quartiere e di settore potrebbero essere integrati prima dell'approvazione definitiva, prevista per marzo.
Contenuto dell'ordinanza e procedura
La normativa comprende:
- Regolamento di Zona ORA, con esenzioni per determinati gruppi.
- Regolamenti per monopattini elettrici e VMPcon limiti di velocità, uso obbligatorio del casco e divieto di circolare sui marciapiedi.
- Regolamento di Biciclette e mobilità sostenibile.
- Priorità pedonale in aree specifiche e regolamentazione della caricamento e scaricamento.
- Aggiornamento di regime di sanzioni e criteri per la rimozione del veicolo.
- Allegato con le strade in cui può essere applicata l'ORA.
L'ordinanza si trova in periodo di consultazione pubblica e presentazione delle accuseUna volta completato questo processo, il progetto verrà sottoposto all'approvazione finale.
