Immatricolazione, assicurazione ed etichettatura: il triplice obbligo che cambierà la circolazione dei monopattini elettrici nel 2026 Immatricolazione, assicurazione ed etichettatura: il triplice obbligo che cambierà la circolazione dei monopattini elettrici nel 2026
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Immatricolazione, assicurazione ed etichettatura: il triplice obbligo che cambierà la circolazione dei monopattini elettrici nel 2026

Febbraio 07 da 2026 - 08: 00

Dalla fine di gennaio, il Veicoli per la mobilità personale (VMP)Tra questi, gli scooter elettrici sono tenuti a iscriversi al Registro dei Veicoli Personali Leggeri, integrato nel Registro Nazionale dei Veicoli gestito dalla Direzione Generale del Traffico (DGT).

La misura si basa sulla Regio Decreto 52/2026, del 28 gennaio, che modifica il Regolamento generale sui veicoli e il Regio Decreto 2822/1998 e stabilisce il quadro per la nuova immatricolazione e l'identificazione obbligatoria di questi veicoli.

Qui alla Marina Alta, diversi corpi di La polizia locale Hanno già iniziato a diffondere avvisi informativi al pubblico per agevolare il rispetto delle nuove procedure ed evitare sanzioni.

Cos'è un VMP secondo la DGT?

La DGT definisce i VMP come veicoli per la mobilità personale una o più ruote, Con un unico posto, alimentato esclusivamente da motori elettrici e con una velocità massima compresa tra 6 e 25 km/h.

Per poter guidare devono avere certificato di registrazione e portane uno etichetta di identificazione visibile.

I tre passaggi per conformarsi alla Legge 5/2025

La DGT ricorda agli utenti che l'immatricolazione è il primo passo necessario per ottemperare alla Legge 5/2025 del 24 luglio, che ha introdotto l'obbligo di assicurare i veicoli per la mobilità personale (PMV) nell'ambito della normativa sulla responsabilità civile e sull'assicurazione nella circolazione dei veicoli. - il motore.

I passaggi, in questo ordine, sono:

  • 1) Registrare il VMP nel registro DGT.
  • 2) Stipulare un'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile.
  • 3) Posizionare l'etichetta identificativa dove sono riportati i dati essenziali di identificazione del veicolo (modello, marca, serie e numero di certificato o equivalente nei casi previsti).

Come e dove registrare lo scooter

Il processo di registrazione avviene tramite una procedura telematico attraverso Sede elettronica dalla DGT. Inoltre, il telefono 060 Offre assistenza agli utenti durante il processo di registrazione e iscrizione.

Per completare la registrazione, oltre ai dati del proprietario, è necessario fornire le informazioni identificative del VMP, tra cui numero di serie e, quando esiste, il numero del certificatoLa tassa deve essere pagata anche corrispondente tassa amministrativa.

Una volta richiesta la registrazione, la DGT rilascia un certificato di registrazione digitale in formato PDF.

L'etichetta identificativa e il numero di targa

Dopo la registrazione, il sistema genera un numero di targa per il VMP. Con il certificato di registrazione digitale, il titolare potrà acquisire il etichetta di identificazione con il numero assegnato, in un formato del tipo M XXXX LLLper posizionarla sul VMP come targa visibile. L'etichetta può essere ottenuta presso qualsiasi centro di emissione targhe autorizzato.

VMP certificati e non certificati: cosa succede fino al 22 gennaio 2027

Attualmente sono in circolazione due gruppi principali di VMP:

VMP con certificato di circolazione

Sono quelli Soddisfano i requisiti del Manuale delle caratteristiche dalla DGT (Direzione Generale del Traffico Spagnola), con garanzie minime di qualità, durata e sicurezza per l'utente e gli altri utenti della strada. 22 gennaio 2024Possono essere commercializzati solo i VMP di questo tipo (certificati).

VMP senza certificato, con eccezione temporanea

Ci sono VMP che Non hanno un certificato di circolazione per non aver rispettato i requisiti tecnici, ma la normativa prevede un'eccezione: possono continuare a circolare fino a 22 gennaio 2027; tuttavia, Devono anche registrarsi nel registro e avere un'assicurazione obbligatoria.

In questi casi, non essendoci un numero di certificato, il modulo di registrazione richiede che venga indicato letteralmente "Veicolo non certificato" quando tali informazioni vengono richieste. A partire da 22 gennaio 2027I VMP privi di certificazione non potranno circolare.

Assicurazione obbligatoria: perché è fondamentale registrarsi

L'immatricolazione è il passaggio necessario per accedere all'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile verso terzi. Con il certificato di immatricolazione, il proprietario può richiedere l'assicurazione e la registrazione dell'assicurazione nel Registro Nazionale dei Veicoli viene effettuata elettronicamente. Consorzio di compensazione Assicurazione lo stesso giorno dell'assunzione.

La DGT inquadra questa esigenza all’interno di una strategia di fiala seguridad, finalizzato a ridurre gli incidenti e a garantire una copertura risarcitoria per le persone ferite in incidenti che coinvolgono i VMP.

Sanzioni per inadempienza

La normativa prevede sanzioni in caso di mancata regolarizzazione del veicolo adibito alla mobilità personale (PMV). La mancanza di assicurazione (secondo il sistema sanzionatorio previsto dalla legge sulla responsabilità civile e sulle assicurazioni) può comportare multe di tra 202 e 610 euro.

Guidare un veicolo per la mobilità personale (PMV) senza assicurazione può comportare multe di tra 250 e 800 euroA seconda della classificazione applicabile: come veicolo personale leggero o come veicolo a motore, in casi come quelli che superano 25 chili di peso y 14 chilometri orari.

Cosa devono tenere a mente i proprietari e i tutori legali

L'obbligo di immatricolazione si applica ai proprietari di veicoli per la mobilità personale (PMV) e, nel caso di minori, ai loro figli. tutori legaliche sono responsabili dell'espletamento delle procedure necessarie per regolarizzare il veicolo e ottemperare agli obblighi di immatricolazione, identificazione e assicurazione.

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Classificato in: Società, dgt
Pubblicato da:

Itsaso Aurrekoetxea Jover

Giornalista

Giornalismo locale, gestione editoriale e comunicazione digitale

Lascia un commento
  1. pep ha detto:

    E che dire del divieto di camminare sul marciapiede? Non se ne parla mai? La città è pericolosa.

  2. tubo ha detto:

    E le bici elettriche?

  3. jopelin ha detto:

    Alcune biciclette elettriche sono già delle vere e proprie motociclette

  4. jL ha detto:

    Qualcuno è stufo degli eccessi dei burocrati non eletti?